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防撞栏杆现货防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞栏杆现货是非常必要的。

各国在规定防撞栏杆现货设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞栏杆现货的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞栏杆现货的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞栏杆现货的宽度作为是否设置防撞栏杆现货的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞栏杆现货。我公司坐落于山东省聊城东昌府区内，是生产道路护栏，不锈钢护栏、桥梁护栏、防撞栏杆现货等交通安全设施的***厂家。而对于防撞栏杆现货防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞栏杆现货可能发生的事故等级进行设置。

市政部门需要防撞栏杆现货

为了满足市政交通管理的需要，防撞栏杆现货需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保防撞栏杆现货的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需***技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当防撞栏杆现货受到意外损坏时，无需整体更换，只需用***工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

防撞栏杆现货施工工艺的材料要求

1. 钢筋：钢筋应有出厂质量证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其质量应符合***现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定。我们拥有现代化的管理系统和“做人以诚，做事以实”企业文化，完善的***服务体系，确保客户在购买我们的产品的同时，能享受到自己应该有的权益。

2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合***现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品种、质量应符合***现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。

防撞栏杆现货防撞等级代号介绍

设置于公路路基上的防撞栏杆现货代号由防撞栏杆现货构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：

一、防撞栏杆现货构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——***分隔带级

***——***分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——***带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接